深中通道，作为一项世界级的基础设施工程，将于6月30日正式通车。这条连接深圳和中山的跨海大桥，不仅缩短了两地之间的距离，更创下了十项世界之最。 首先，深中通道的总长度达到了24公里，是全球最长的跨海大桥。其次，它的主跨达到了1666米，是世界上最大的单跨悬索桥。此外，深中通道还拥有世界上最长的海底隧道，长度达到了6.7公里。 在桥梁设计上，深中通道采用了多项创新技术。例如，它的主塔采用了A型设计，是世界上最高的A型桥塔。同时，深中通道还采用了世界上最先进的抗震技术，能够抵御9级地震。 在施工过程中，深中通道也创下了多项纪录。例如，它的施工速度是全球最快的，仅用了4年时间就完成了建设。此外，深中通道还采用了世界上最先进的智能化施工技术，大大提高了施工效率。 深中通道的通车，将极大地促进深圳和中山两地的经济发展。它不仅缩短了两地之间的交通时间，更提高了物流效率，降低了运输成本。同时，深中通道还将带动周边地区的旅游业发展，吸引更多的游客前来观光。 总之，深中通道是一项具有里程碑意义的工程，它不仅展示了中国在基础设施建设方面的实力，更将为深圳和中山两地的经济发展注入新的活力。让我们期待6月30日，深中通道正式通车的那一刻。

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创下十项世界之最！深中通道将于6月30日正式通车

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记者从深中通道通车运营新闻通气会上获悉，历时7年建设的深中通道将于6月30日正式通车。

深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，创下十项世界之最，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

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