1.小米汽车“欧洲沦陷”：采购危机

如果说小鹏汽车是采购部被连锅端，那么小米汽车就是“欧洲沦陷”了。这句话是什么意思呢？让我们一起来探讨一下。 首先，我们需要了解小鹏汽车和小米汽车的背景。小鹏汽车是一家中国的电动汽车制造商，而小米汽车则是小米公司进军汽车行业的新项目。这两家公司在汽车行业的发展上有着不同的起点和战略。 小鹏汽车的采购部被连锅端，意味着这家公司在供应链管理方面可能存在一些问题。汽车制造是一个复杂的产业链，涉及到众多的供应商和零部件。如果采购部出现问题，可能会导致生产延误、成本增加等问题，从而影响公司的竞争力。 而小米汽车的“欧洲沦陷”则暗示了这家公司在国际市场上可能面临一些挑战。欧洲是汽车行业的重要市场，许多国际汽车品牌都在这里展开竞争。如果小米汽车在欧洲市场表现不佳，可能会影响其全球业务的发展。 那么，这两家公司应该如何应对这些挑战呢？首先，小鹏汽车需要加强供应链管理，确保采购部的运作顺畅。这可能需要引入更先进的技术，提高供应链的透明度和效率。同时，公司还需要与供应商建立更紧密的合作关系，确保零部件的质量和供应稳定。 对于小米汽车来说，要想在欧洲市场取得成功，需要深入了解当地消费者的需求和喜好。这可能需要进行市场调研，收集消费者反馈，以便开发出更符合市场需求的产品。此外，公司还需要加强品牌宣传，提高消费者对小米汽车的认知度和信任度。 总之，小鹏汽车和小米汽车在汽车行业的发展上面临着不同的挑战。只有通过不断改进和创新，才能在竞争激烈的市场中立足。

参考以下文章来源:

据最新消息，小米近日内部通报的违规违纪案件显示，两名国际业务部地区高管涉嫌贪腐被辞退。

其中一位是原拉美区总经理陈丙旭，其被辞退原因是向合作商索贿并且收受他人财物。据悉陈丙旭在小米的期权将会被没收，并且，陈丙旭还要赔偿小米汽车的损失。

而另一位则是小米公司原西欧区总经理欧文。欧文被辞退的主要原因虚构业务骗取公司资金，并且金额巨大。所以小米对其提起了刑事和民事诉讼维权，欧文恐有牢狱之灾。

有意思的是，两位海外高管落马之时，小米汽车还未在海外正式交付，只是在一些国家开始接受预订。目前有据可查的海外订单数据是广东省对俄贸易促进会对外公布的一则通知，某俄罗斯企业向小米汽车下了40台车的订单。据悉小米SU7在俄罗斯的预定价格约为500万卢布（约合40.5万元人民币）。

汽车行业反腐最近几年一直“很流行”，之前一般都是在国企央企中开展，最近反腐力度比较大的就是东风系企业，有多位高管甚至是已经跳槽到其它公司的前高管落马。

如今这股反腐风已经开始向民营企业蔓延。在民营车企中，比亚迪曾经在2021年通报内部员工腐败案，7名涉案员工上至工程师下至保安，腐败行为涉及收受供应商回扣、贿赂甚至是开设赌场等等不一而足。

最近在反腐上有动作的造车新势力还要算小鹏，以至于江湖上有传言“小鹏汽车采购部被连锅端”。

而早在2019年小米集团对国际部人事架构进行了调整的时候，欧文就被任命为西欧区总经理，而陈丙旭则被任命为东欧区总经理（此后才调任到拉美区担任总经理）。所以，相对于小鹏汽车的“采购部被连锅端”，如今欧文和陈丙旭两人被查，则相当于小米的“欧洲沦陷”了。