“欧洲算盘落空：中国电车关税加征，奔驰宝马反水”

近日，欧洲对中国电动车加征38%关税的消息引起了广泛关注。然而，这一政策却遭到了欧洲汽车巨头们的集体反对。 据了解，欧洲对中国电动车加征关税的原因主要是出于对本土汽车产业的保护。然而，这一政策却遭到了奔驰、宝马等欧洲汽车巨头的反对。他们认为，这一政策不仅不利于欧洲汽车产业的发展，反而可能加剧欧洲汽车产业的困境。 首先，加征关税将导致中国电动车在欧洲市场的竞争力下降，从而影响欧洲消费者对中国电动车的需求。这将对中国电动车在欧洲市场的销售产生负面影响，进而影响中国电动车产业的发展。 其次，加征关税将增加欧洲汽车巨头们的成本。由于中国电动车在欧洲市场的竞争力下降，欧洲汽车巨头们需要投入更多的资源来应对竞争压力，这将增加他们的成本。同时，加征关税也将导致欧洲汽车巨头们在中国市场的发展受阻，从而影响他们在中国市场的业务。 此外，加征关税还可能加剧欧洲汽车产业的困境。近年来，欧洲汽车产业面临着诸多挑战，如环保法规的收紧、新能源汽车的崛起等。加征关税将进一步加剧欧洲汽车产业的困境，从而影响欧洲经济的发展。 综上所述，欧洲对中国电动车加征38%关税的政策遭到了欧洲汽车巨头们的集体反对。这一政策不仅不利于欧洲汽车产业的发展，反而可能加剧欧洲汽车产业的困境。因此，欧洲应该重新审视这一政策，以促进欧洲汽车产业的可持续发展。

参考以下文章来源:

该来的还是来了！昨晚，欧洲披露了重磅文件，从7月4号起，将对中国电车加征临时性关税。具体来看，对比亚迪加征17%的关税，吉利加征20%，还有上汽集团，加征38%的关税，而其他中国车企，则统一加征21%的关税。

本来欧洲的算盘，是想保护本地车企，才会使用这种不正当的贸易保护手段。但出乎意料的是，奔驰宝马和大众等欧洲车企，却并不买账，在第一时间跳出来反水。

比如宝马专门发声明强调，对反补贴调查有明确立场，认为欧洲加征关税是错误决定。还有大众集团也第一时间表态，对中国电车加征关税弊大于利。德媒更是直言，这次欧洲几乎所有车企，都不赞成对华加征关税。

其实从一定程度上说，这些车企比欧洲考虑得更加全面和长远，现在欧洲一厢情愿，阻碍中国电车出口，却没想过，一旦中国反击，那到底谁的损失更大。

就拿宝马来说，在新能源赛道，的确不如国产电车，目前在国内市场，宝马i3都降到了17万多，即便在欧洲，也不是中国电车的对手。但是宝马必须要考虑的是，它每年1/3的销量来自中国市场，为了欧洲市场而被中国反击，那恐怕是丢了西瓜捡芝麻。

同样的，大众去年全球销量为924万辆，其中有323万辆都是中国消费者贡献，占比大概为35%，它也不得不重视中国市场，以及中国的态度。

退一万步讲，就算欧洲搞不正当竞争，加征的关税，最终还是要落到欧洲消费者头上。所以说，与其使用下三滥的招数，阻碍中国电车发展，欧洲不如把格局打开，听听自家车企的声音。这笔账到底是亏是赚，欧洲真该好好反思了。