标题：莫迪砸5340亿美元，印度与中国争夺亚洲第一 印度总理莫迪近期宣布，为了提升印度在亚洲的地位，印度政府计划投资5340亿美元用于基础设施建设和其他关键领域的发展。这一举措被视为印度与中国争夺亚洲第一大国地位的战略布局。 在过去的几年里，印度经济增长迅速，成为全球关注的焦点。莫迪政府希望通过大规模投资，进一步推动印度的经济发展，提高其在亚洲乃至全球的影响力。这5340亿美元的投资计划将涵盖交通、能源、科技、教育等多个领域。 在交通领域，印度计划建设高速铁路、高速公路和港口等基础设施，以提高物流效率和促进区域经济发展。此外，印度还将加强与邻国的交通联系，以促进区域一体化。 在能源领域，印度将加大对可再生能源的投资，以减少对化石燃料的依赖，降低环境污染。同时，印度还将加强电网建设，提高电力供应的稳定性。 在科技领域，印度将加大对创新和研发的投入，以提高国家的科技实力。此外，印度还将加强与其他国家在科技领域的合作，以促进技术交流和知识共享。 在教育领域，印度将提高教育投入，改善教育质量，培养更多高素质人才。同时，印度还将加强与其他国家的教育交流，以提高国际竞争力。 然而，印度在与中国争夺亚洲第一的过程中，仍面临诸多挑战。首先，印度的基础设施建设相对滞后，需要大量资金和时间来改善。其次，印度的人口众多，贫富差距较大，需要解决社会问题以实现可持续发展。最后，印度与中国在经济规模、科技实力等方面仍存在一定差距，需要不断努力才能迎头赶上。 总之，莫迪政府的5340亿美元投资计划表明了印度争夺亚洲第一的决心。然而，印度需要克服诸多挑战，才能在与中国的竞争中取得优势。在未来的发展过程中，印度与中国的竞争将更加激烈，这也将推动亚洲地区的整体发展。

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印度未开启左右摇摆之势，前一段时间为了伊朗的口岸取美国硬刚，伊朗总统罹难后又以及美国搅和到一块儿，发展2024美环太军演。

不管印度正在政治立场上若何变革，皆无奈转变它要取中国争亚洲第一的究竟。

为此，莫迪狂砸5340亿美元，要进修中国，逾越中国。

那末，印度近来为什么重复竖跃？进修中国开展基建的方式，莫迪行得通吗？

印度将中国视作敌手

中国以及印度有着类似的历史背景，两国皆曾经正在近代饱受帝国主义的殖民榨取，经由长期#很长时间抗争才走上了独立自主的开展之路。

二国另有微妙的缘分，我国是正在1949年开国的，印度成为主权国家要比咱们早上两年，详细工夫为1947年。

早先，两个国度的开展速率也有区别，印度的经济开展速率要高于我国。

由于我国是社会主义轨制，自然取资本主义轨制对抗，好东方国度通过我国开国的第一天起便正在针对我国，印度却不这个苦恼，处在开展机会的关键期。

通过厥后的环境望，印度高了一手烂棋。

正在国内上没有建立仇敌（除了针对中国中），令印度有了较差的国内情况，能够吸引外资，或者购置东方国度的先进武器；

现在，印度曾经是天下生齿第一大国，既有便宜的劳动力，又能正在宏大的人口基数外挑选没精英人材，开展高新技术工业。

那一点能够参考美国，作为不汗青的国家，美国是不积淀的，宽泛吸纳移民才让它各个阶级、各个行业的人材失去弥补。

印度捉住了一小部分时机，便曾经比开国后的中国弱了。

好比正在航母题目上，印度于1961年便具有了第一艘退役的航母，我国的“辽宁舰”退役工夫正在2012年，足足跨越了几十年的工夫。

但印度首艘国产航母的退役工夫却正在2022年，我国的辽宁舰便曾经是自立制作的了。

正在“不管谁掌握了印度洋，谁便掌握了亚洲”的行动衬着高，三面环海，海岸线超长的印度作出了具有三艘航母能力增强对于印度洋掌握的展望。

但直到现在，印度的三艘航母梦也不完成，2040年曾经是展望最先的年份，我国曾经轻松拿下三艘航母，正在航母技能范畴雕琢前行。

正在经济范畴，中国捉住了改革开放的盈余，用较欠的工夫开展为亚洲第一年夜经济体，天下第二年夜经济体。

类似的运气，却劳绩分歧的果实。作为五常之一，中国严格要求本身，参预国际事务，加强国内认同，反观印度对于外资脱手，惩罚苹果，坑小米，废弛营商情况，屡次请求入常却一直无奈得偿所愿。

印度没有通过本身寻题目，却将开展起来的中国当做敌手，以英国使手法弄进去的边陲题目为捏词，兼并外印边陲，营建色拉地道，想要打压中国，在经济上逾越中国。

软砸5340亿美元，便是莫迪的刻意，但他又不能不进修中国，进修中国“想要富，先修路”的理念，大力发展基建。

莫迪能如愿吗？

一举两得，也能够被鸟啄

东方媒体对莫迪软砸5340亿美元弄基建的行动持悲观立场，彭博经济钻研借做出根本展望：

到2020年印度经济增速将到达9%，而中国经济增速将放缓至3.5%。那意味着印度无望正在 2028 年跨越中国，成为环球最大的增进引擎。即便正在灰心的环境高，印度也将正在2037年跨越中国。

相对于于东方媒体的悲观，印度国际的环境便异常拖后腿了。

印媒2023年6月29日报导，印度恰蒂斯加尔邦一座在建桥梁克日正在一场大雨外全体坍塌。

此桥梁投入了约1414万人民币，原定于2022年4月竣工，厥后一推再拉给出的论断是2024年3月才竣工。

借没到竣工工夫的2023年，它便曾经像纸牌屋同样，大雨一来便塌了。

这段时间，印度比哈尔邦也有一座桥梁正在微风外坍塌，过桥的人被吹到河里。

印度另有施工的地道坍塌，工人被困多日，莫迪亲身打电话敦促也没用，最初家眷依靠“跃大神”……

印度的飞机也不克不及收往培修，由于再前往的飞机总会贫乏整机。

永久没有忧虑被整理的修筑公司以及飞机培修公司，他们只需借存在，莫迪投入再多的钱也会被贪污，印度的基建永久不过关。

何况，莫迪砸钱也不全是为了印度基建，很大水平上是为了本身的选票以及总理职位。

2024仍是印度的大选年，6月1日是大选的最初一个投票日，莫迪本来呼声便很下，一系列举动上去更得民心。

不出意外的话，莫迪马上开启第三个五年总理任期，他挑选加入军演，正在基建方面脱手，疑似要敞开会商大门，取中国争亚洲的第一。

中国基建的事业可不是哪一个国度皆能缔造的，印度生怕也不可。

让咱们拿出瓜子，切好西瓜，静待印度国际桥梁、途径扶植又会闹没哪些笑话。

参考资料：

中国青年网：将巨额估算投入修路，外媒存眷莫迪当局“押注”基建.2024-05-29

彭博：印度可以逾越中国成为天下增进能源吗？